„Az autók egész napos tárolására a budapesti utca alkalmatlan” – ilyen és ehhez hasonló szokatlanul radikális kijelentéseket tett a BKK stratégiai és innovációs igazgatója az első budapesti Bécs konferencia nyitó napján. Az állítás persze helytálló, csak épp mintha a városvezetés nem exponálná…

Két hét telt el a 3-as metró északi szakaszának átadása óta. Tarlós István átadta, a városlakók pedig birtokba vették a felújított állomásokat. Néhány napig vártam a részletesebb beszámolót, a felújított állomások építészeti bemutatását, de hiába. Aztán úgy döntöttem, hogy további várakozás helyett…

A belváros felé közlekedő megállókban 2 troli és legalább 10 másik buszjárat utasai szállnak le és fel naponta. Csúcsidőben egymást érik a járművek, a viszonylag szűk úttest miatt (egy sáv van csak az autósoknak és egy a tömegközlekedésnek) gyakran így is nagy a káosz. A bonyolult forgalmi helyzetet…

Évek óta rozsdásodó, többször bejelentett kerékpártároló Mátyásföldön, a főváros elhagyott roncsbringái, a kiskörút díszfái, ismét rossz rend szerint működő jelzőlámpák, a Lánchíd tövében szemetelő turistabuszos cég, valamint a megszokott kerületi apróságok az eheti Megoldókulcsban.

A Budapest Közút az I. és XI. kerületi önkormányzatokkal együttműködve módosítja a Szirtes út forgalmi rendjét, hogy a Citadellára érkező buszok megnövekedett parkolási igényeit jobban ki tudja szolgálni.

A régi Kőbánya-Kispest metró- és buszvégállomás lebontásakor mindenki fellélegzett egy kicsit, hogy végre vége a balkáni állapotoknak, aztán az új plázával egybekötött állomás 2011-es átadásakor kiderült, hogy mindannyian tévedtünk. Az elmúlt 7 évben ugyanis nem sikerült gazdát találni a közösségi…

A budai felső rakparton vezetett gyalogos- és kerékpársávot mindenféle figyelemfelhívás és terelőútvonal kijelölése nélkül felbontották. Az ügy érdekessége, hogy az EuroVelo 6 is itt halad.

A Hermina úti játszótér bejáratához ültetett fát eddig háromszor pótolta az önkormányzat, a fát minden egyes alkalommal vandál módon kettétörték. Negyedszerre pampafüvet telepítettek, abban a reményben, hogy az megmarad. Sajnos ez sem vált be, így a Környezetvédelmi Iroda letett a további növények…

A belváros egészét érintő probléma a dokkoló nélküli bérbringa rendszerek térnyerésével összefüggő kerékpártároló foglalás, ugyanis a város kerékpáros infrastruktúrájának változása lassan követi le a kerékpárhasználati trend alakulását, ami a szűkösen elérhető tárolókért folytatott küzdelmet…