A túlzott autós forgalomból származó állandó dugók, élhetetlen belvárosok és a légszennyezés világszintű problémát jelentenek a 21. században. Budapesten is tetten érhetőek ezek, illetve komoly gondot jelent a légszennyezettség és az ebből adódó káros hatások. Sok város már felismerte ezeknek a problémáknak a jelentőségét, és különböző parkolással kapcsolatos intézkedéseken keresztül próbálnak javítani a helyzeten. Egy belga és egy svéd példán keresztül mutatjuk be, hogy milyen szabályozásokkal igyekeznek csökkenteni a belvárosok forgalmát.

A városok közlekedéstervezői gyakran nem igazán veszik észre a kerékpározásban, mint a közösségi közlekedés értékes kiegészítőjében rejlő lehetőségeket. Ebben nyithat új távlatokat olyan városok tervezése és kialakítása, amelyekben a közösségi közlekedés és a kerékpárút-hálózat egyetlen egységes rendszerben működik. A két közlekedési mód jól kiegészíti egymást: az ingázók távolabbi úticéljukhoz a közösségi közlekedést tudják igénybe venni, míg a kerékpározás jó megoldás, ha extra rugalmasságra van szükség, vagy az utazók az otthonuktól az állomásig vagy az állomástól a munkahelyükig tartó néhány kilométert akarják megtenni.  Ha jól csinálják, ennek a tervezési folyamatnak az eredményeképpen a két közlekedési mód szimbiózisa egy jól működő, új közlekedési módot teremthet, és megreformálhatja a városi lakosok ingázási szokásait. 

A Járókelő 10 éve segíti a városlakókat abban, hogy a közterületen észlelt problémákat jelezhessék, és arra az illetékesek mielőbb megoldást biztosítsanak. Önkénteseink akár napi 150-200 lakossági bejelentés fejleményeit is gondozzák, több száz illetékessel, szolgáltatóval, fenntartóval tartjuk a kapcsolatot,  az elmúlt évtizedben felhalmozott tudás révén gyors és hatékony ingyenes szolgáltatást nyújtunk a városi lakosság számára civil szervezetként. Az egyesület az utóbbi években már önkormányzatok számára elérhető szolgáltatást is kínál, amelyet újabb három budapesti hivatal vett igénybe.

A Járókelő 2012 óta segíti a városlakókat, hogy a közterületen észlelt problémákat jelezhessék, és arra az illetékesek mielőbb megoldást találjanak. Wagner Kriszta 2020-ban egy önkéntes felhívásra jelentkezett hozzánk, azóta kezeli a weboldalra érkező ügyeket. De Krisztát hívjuk segítségül akkor is, amikor az önkéntes csapat kirándulást tervez, mert ő az, aki kitalálja nekünk az útvonalat. Leginkább a fedlapok okoznak neki fejtörést,  és nagyon szereti a bonyolult ügyeket, a hobbijai meg extrán érdekesek.

Otthonosan mozogsz a PHP, a HTML és a CSS világában? Vagy esetleg szívesen kutatsz hibák után egy weblap fejlesztői környezetében? És raadásként még az épített környezeteddel is törődsz, és szeretnél hozzájárulni, hogy a településeink tisztábbak, rendezettebbek és biztonságosabbak legyenek? Akkor csatlakozz önkéntesként a Járókelő.hu IT csapatához, és segíts a Járókelő weboldalának fejlesztésében!

A Járókelő Egyesületet az Expodom Kft. lepte meg egy ajándékkal. Önkénteseink időnként rendezvényeken, workshopokon képviselik a csapatunkat, és ezzel a szétnyitható sátorral ezentúl teljesen felkészülten érkezhetnek majd minden szakmai eseményre. Nagyon köszönjük nekik a rendezvénysátrat, és reméljük, minél több helyre vihetjük majd magunkkal.

2020-ban a városok nyitott utcákkal, teraszokkal és új kerékpársávokkal reagáltak a COVID-19-re. Úgy tűnik, ezeknek a változásoknak egy része tartósan is velünk marad – a gyalogos- és kerékpárosbarát városok szószólói a működő dolgokból tanulhatnak, hogy még több utcát tervezhessenek újra sikeresen.

Az elmúlt években a digitális technológia fejlődése vitathatatlanul könnyebbé tette az emberek életét. Most, hogy ez a technológia az új, intelligens városok építésének is központi eleme, mire kell figyelni, hogy a fogyatékkal élők életét ne bonyolítsa, hanem inkább segítse? Hogyan lehet minden egyedi igényt figyelembe venni? Lényegében, hogyan lehet egy intelligens várost befogadóvá tenni?

Számos amerikai városban kísérleteznek univerzális mobilitási programokkal, vagyis támogatják a buszozást, az elektromos kerékpárokhoz és robogókhoz való hozzáférést a gazdasági fellendülés reményében.

A Járókelő Közhasznú Egyesületnél azon dolgozunk, hogy a lakosság által jelzett közterületi problémák fotóit és leírásait eljuttassuk az önkormányzatoknak és a városi szolgáltatóknak. Erről itt olvashatsz bővebben. Önkéntes csapatunk naponta több száz hozzánk érkező ügyet közvetít ki, és nézi át a róluk szóló levelezést. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogy melyek voltak 2021-ben a legnépszerűbb ügytípusok, és melyek azok az illetékesek, amelyeknek a legtöbb bejelentést címeztük a Járókelő.hu szolgáltatását használó 23 településen.