A Kertvárosi Bringajárőr jelentette be a BKK-nak, hogy Budapesten az Örs vezér terénél a BKF-hez csak úgy lehet gyalogosként bejutni, ha az ember az autók közt kavirnyázik. A nyáron megígért gyalogosbarát felfestést mostanra csinálták meg.

***

Ha tetszik, amit csinálunk, támogasd a Jarokelo.hu-t adományoddal. :)

Az Erzsébet térihez hasonló seattle-i óriáskerékbe beleütközött egy drón. Zuhanáskor összetört egy műanyag asztalt, de senki nem sérült meg. A rendőrség keresi a béna pilótát.

Drone bounced off the great wheel and smashed through a plastic table pic.twitter.com/TmMvVAmLEJ

— Henry Rosoff (@HenryKIRO7) November 12, 2015

A Leeds-i Egyetem szerint a jövőben pilóta nélküli repülők hada járhatja majd a várost. Ők most közel kétmilliárd forintból kutatják a drónok felhasználási lehetőségeit a városi infrastruktúrában. Az egyetem honlapján három fő kutatási területet említenek:

-  "Perch and Repair", azaz olyan drónok, amik meg tudnak kapaszkodni például villanyoszlopokon, hogy onnan javíthassák őket

- "Perceive and Patch", olyan drónok, amik folyamatosan figyelik az utakat és javítják a kátyúkat rajtuk

- "Fire and Forget", olyan robotok, amik a közműhálózatot figyelik és javítják.

Phil Purnell, az egyetem egyik professzora azt mondta, Leeds akar az első olyan város lenni, ahol nem okoznak fennakadásokat az útjavítások a lezárások és a nagy munkagépek miatt. 

A drónokat állapotfelmérésre ma is használják, az alábbi videón például Japán szakemberek figyelik a helyi út és híd állapotát. Az újítás a kutatás révén az lenne, ha ezek a gépek javítani tudnák a hibákat, és főleg, ha maguktól javítanák őket, nem kellene várni senkire. 

Felkerült a Szimplakert és a Szimpla Háztáji a Google Streetview-ra, be lehet menni és körül lehet nézni a belső terekben. Itt-ott meglepetések, kis információmorzsák várják a Google utcájában sétálókat. Például a Járókelő is odalopakodott egy cica képében!

A helyi közterület-felügyelet saját bevallása szerint augusztus óta tud a budapesti Váci úton álló Ford Fiestáról. Augusztus óta több levelet kaptunk tőlük(itt és itt) és a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóságtól (FÖRI) arról, hogy mindenki tud a járműről, de senkinek nem illetékessége elszállítani. 

Meddig várjunk még?

Las Palmitas és az elkészült "makro freskó". Fotó: engedéllyel átvéve a Germen Crew kollektíva Facebook oldaláról.

Egy kis közösségben, a hidalgói Pachuca város közepén található Mexikó legnagyobb graffitije, melyet 200 ház falára festettek fel és most júliusban adtak át. Azonban a “makro freskó” nem csak egy kis színt adott a Las Palmitas domboldalon elterülő körzetnek, mely egy olyan, túlnyomórészt vidéki környék, amelyre bizonyos fokú szegénység és bűnözés jellemző.

A közösségi erőfeszítés munkahelyeket teremtett, csökkentette a fiatalkori erőszakot és közösségi szellemet alakított ki, ami Las Palmitast átalakította – ahogy a projekt vezetői nevezték – “az első varázslatos közösséggé”. Ez egy utalás a mexikói kormány saját kezdeményezésére, amelyben “varázslatos településeket” mint turisztikai célpontokat (Pueblos Mágicos) támogatnak.

A projektet a Germen Crew (Mag Csapat) nevű független mexikói kollektíva vezette, melyet graffiti művészetre, freskófestésre és audiovizuális dokumentációra specializálódott városi művészek alkottak. Ez egy olyan csoport, melynek célja, hogy közterületi és utcai művészetükkel új értelmet adjanak a közösségi tereknek, és hogy a közösség javára helyreállítsák a társadalom szerkezetét. A Facebook oldalukon a következő olvasható:

A munkánk egy művészeti felajánlás a városainknak. Színeken, formákon, textúrákon és vegyes eszközökön keresztül osztjuk meg azt, hogy mi hogyan alkotunk és értjük meg a művészetet. Célunk a lehetőség magjának elültetése azáltal, hogy megerősítjük azoknak a szívét és lelkesedését, akik ott élnek, ahová mi betérünk. Új értelmet akarunk adni a közösségi tereknek, hasznosabbá akarjuk őket tenni az ott lakók számára, hogy olyan helyek legyenek, amelyek tanítanak, motiválnak s segítenek abban, hogy új kapcsolatok alakuljanak ki a a környező lakosok és a környezetük kifejeződése között.

A helyi önkormányzat és a szövetségi kormányon kívül, akik a szükséges anyagokat biztosították, a projektet 452 család aktív részvétele támogatta, akik Las Palmitasban élnek (nagyjából 1808 ember). A kivitelezők a projekt három hónapos ideje alatt konzultáltak a lakosokkal részt vettek a különböző kulturális tevékenységekben is, amelyeket ezzel egy időben tartottak: workshopokon, előadásokon és túrákon, melyeknek az volt a céljuk, hogy csökkentsék a fiatalkori bűnözést.

Hatalmas harmónia és együttélési képesség

A fenti videó a lámpáskészítő műhelyt mutatja be, ahol Las Palmitas lakói elmondták, hogy a művészi tevékenységek pozitívan hatottak a közösségre:

A kerületünk számára ez egy ünnepnap, mert olyan dolgokat tapasztalunk meg, amilyeneket korábban még sohasem tapasztaltunk.

Annyi harmóniát és együttélési képességet látok minden itt élő családban. Szerintem ezekkel az eseményekkel a közösség sokat fog fejlődni, és nem hiszem, hogy ekkora lesz majd a bűnözés.

Ha meg szeretnéd nézni a videót angol felirattal, kattints ide.

Egy interjúban a Planisferio ötletmagazinban a Seed Crew elmagyarázta, hogy az teszi a megközelítésüket innovatívvá, hogy nem az intézményi  terek festésére koncentrálnak, hanem inkább közterekre, piacokra, sőt még olyan marginalizált területekre is, ahol magas a bűnözési ráta. Elmondták, hogy a sikerük mindenekelőtt az együttes erőfeszítés és a csoportdinamika gyümölcse.

Mexikó első varázslatos közössége

“A szín varázslat” állítás nyitja meg a Las Palmitas vibráló és színes közösséggé való alakítását bemutató rövid videót. Ha meg szeretnéd nézni a videót angol felirattal, kattints ide.

A Crew már több mint 13 éve működik, és szerveztek már projekteket többek között aMexikóvárosban található jamaikai piacon, az új városok sétányán Ecatepecben, Mexikóban és Miravalle-ban, Guadalajarában is. Most elérték azt a céljukat is, hogy átalakítsák Las Palmitast “Mexikó első varázslatos környékévé”, ahogy ők nevezik, és minden arra utal, hogy még nem végeztek.

További információkat a Seed Crewról Facebookon, Instagramon, valamint a YouTube csatornájukon találhatsz.

———

Ezt a bejegyzést a Global Voices Online magyar oldaláról vettük át. Szerző: Giovanna Salazar. Fordító: Ládi Zsuzsa.

A Járókelő.hu-n közterületi problémákkal foglalkozunk, de sokszor nem csak hibabejelentésekkel, hanem kérésekkel is megtalálják a városlakók rajtunk keresztül az illetékeseket.

Ilyen kérés futott be nemrég azzal kapcsolatban, hogy legyen a budapesti VII. és VIII. kerület közt a Kazinczy és a Szentkirályi magasságában egy zebra. A beküldő online petíciót is indított, amit eddig közel 500-an írtak alá.

A jobb időket látott Rákóczi útról a HVG-n jelent meg nemrég egy részletes összefoglaló és visszaemlékezés arra, mennyivel barátságosabb volt ez az útvonal régen. Nem túlzás azt mondani, hogy ma senki nem szeret ott sétálni. És arra, hogy a tömegközlekedésben se csak egy minél gyorsabban elhagyni kívánt buszsztráda legyen a Rákóczi, mások is vágynak. A "Villamost a Rákóczi útra" Facebook oldalon ezt írják a készítők:

A Rákóczi út autóbuszforgalma bőven meghaladja azt a mértéket, amely egy városi főútvonalon egészséges. A Rákóczi út a város geometriai tengelye, Budapest főutcája, ehhez méltó felszíni közösségi közlekedést érdemel. A villamos az utcát öltözteti, gondoljunk csak a körútra. Legyen élhető, jó levegőjű, barátságos Rákóczi utunk, építsünk villamost a Rákóczi útra, a Kossuth Lajos utcára és az Erzsébet hídra!

A BKK 2014-es tervei épp ennek a hangulatnak a visszahozására törekedtek új gyalogos átkelőkkel. Összehasonlításul a terv és a Google Maps képe:

És az alábbi tweetből látjuk, hogy igazából csak valakinek rá kellene nyomnia a start gombra, hogy a Rákóczi élhetőbb hellyé váljon.

2x1 tömegközlekedési sáv, 2x1 közúti sáv, 2x1 biciklisáv, 2x1 fasor, 2x1 széles járda - csak akarni kell. (Vitézy Dávid)

A szentendrei városüzemeltetés annyira megsértődött a Járókelőre, hogy szeptember 25-i keltezéssel több bejelentésre is azt válaszolták, anonim bejelentésekkel nem hajlandók foglalkozni.

2015 júliusa óta a Társaság az Élhető Szentendréért civil szervezettel együttműködésben fogadjuk a szentendrei közterületi problémabejelentéseket. A helyi csapattal úgy számoljuk, már 35 probléma oldódott meg, ami az oldalra felkerült. A bejelentéseket mindennap átnézik a helyi önkéntesek, és továbbítják a megfelelő hivatalnak, vagy szolgáltatónak.

Kadarka utca, Szentendre. Fotó: Schneider Géza

A Járókelőn van lehetőség arra, hogy valaki anonim küldje el a bejelentését, szerintünk az azonosítástól való félelem nem akadályozhat meg valakit abban, hogy egyszerű közterületi problémákra hívja fel a figyelmet. Az igaz, hogy ezeket valóban nem muszáj figyelembe vennie a helyi ügyintézőknek, azonban a városlakók számára ezzel a hozzáállással csak jól láthatóvá teszik, hogy nem érdekli őket a semmilyen jelzés, és nem hajlandók tenni azért, hogy a város problémái megoldódjanak.

Egyébként egy korábbi ügynél láthatóan sikerült a neve alapján azonosítaniuk az egyik bejelentőt, és válaszolniuk neki. (Mindeközben a közérdekű bejelentők kilétét nem ellenőrizheti a városüzemeltetés, így azt sem, ha valaki anonim helyett egyszerűen "Kovács Pisti" néven jelent be.)

Reméljük hamarosan megértik a szentendrei ügyfélszolgálat irányítói, hogy minden problémát bejelentő szentendrei polgár (névvel, vagy névtelenül) egy csónakban evez azért, hogy élhető város legyen Szentendre. Ehhez a feladathoz kell felnőni! (Társaság az Élhető Szentendréért)

Mutatunk egy jó példát Budapestről, a VIII. kerületből. Itt egy bejelentés, amire fotóval válaszolt Bryan nevű bejelentőnknek a Józsefvárosi Gazdálkodási Központ Zrt. Nekik fontos, hogy ezek a nyilvánosságra hozott problémák megoldódjanak, és a munkájukról pozitív írások jelenjenek meg. Most is ez történik. Szentendréről is írhatnánk így.