A magyar média idén ősszel kapta fel a „Sétáló Budapest” gondolatát, mikor Puzsér Róbert publicista bejelentette, hogy indul a főpolgármesteri székért. A sétáló város víziójáról, egy élhetőbb, emberi léptékű Budapestről és a területben lévő lehetőségekről beszélgettünk Balogh Samu Márton várostervezővel.

Ha úgy vesszük, ebben a felsorolásban van egy-két ügy, ami abszolút veri a fővárosi problémák listáján szereplőket – legalábbis hihetetlenségben biztosan. Lássuk, melyik nem budapesti közterületi problémákat nézegették a legtöbbet a Jarokelo.hu látogatói 2018-ban.

A Járókelő 6 éve dolgozik azon, hogy eljuttassa a lakosság panaszait az önkormányzatokhoz és más cégekhez, akik így gyorsabban és hatékonyabban értesülhetnek a különböző közterületi problémákról. A hiányzó aknafedelektől kezdve, a lekopott útburkolati jelekig, mindenről. Ez a poszt annak szól, akit érdekel mindez számokban. Az év zárásaként friss összefoglalóval jelentkezünk, részletes ábrákkal és néhány magyarázattal arról, hogy melyik kerületben oldódnak meg a problémák varázsütésre és melyik országos közlekedési vállalat teljesít siralmasan.

Nézzük, melyik bejelentések voltak a legnépszerűbbek az idén Budapesten. Népszerűség alatt mi most azt értjük, hogy az év folyamán eddig ezeket a bejelentéseket nézegették a legtöbbet a Jarokelo.hu oldal látogatói. Van itt minden: városképrontó hotelhomlokzat, járdára parkolás, kutyapártos négyszínfestés és persze a főváros egyik segglyuka pályaudvara sem maradt le a listáról.

Addig is, amíg a Járókelőnek nincs saját kiadványa a legjobb megoldásokkal, interjúkkal vagy érdekes képekkel az országos közlekedés jelenségeiről, itt van néhány tipp azoknak, akik szívesen olvasgatnak a témában. Vagy megajándékoznák azokat, akik megszállottjai a közlekedésnek.

A Heti Betevő csapatával néhány éve találkoztam először, amikor a Museum of Solidarity előkészületein dolgoztam egy civil szervezetnél. Az én feladatom volt, hogy információkat gyűjtsek róluk, hogy a weboldalon be tudjuk mutatni őket is. Már első látás ra nagyon megkedveltem a kis csapatot.

Igazi lelki társakra találtunk a New York-iakban. Több mint 21 ezer ember szavazott arról, hogy a város javíttassa meg a Hudson-folyó alatt futó Holland Tunnel idei karácsonyi dekorációját.

Megkérdeztünk titeket Instagramon és Facebookon, hogy Budapest melyik utcája a legkedvesebb a számotokra. A Gül Baba és a Váci út magasan vezetett a „versenyben”, míg az amúgy egyébként ismert Ráday utca és Kazinczy utca például lemaradt a listáról. Mutatjuk az öt legnépszerűbb választ, és az utcákhoz tartozó Mapillary-felvételeket - kicsit átalakítva, Járókelő módra. 

Az elismerést olyan civilek kapják, akik sokat tesznek a fővárosért és példát mutatnak a tevékenységükkel.

A budai oldal legforgalmasabb csomópontjának felújítását 2016 februárjára ígérték, de végül 3 hónapot csúszott az átadás. A késve megvalósult budapesti projektek közül viszont még így sem régi-új Moszkva tér a csúcstartó. Elég csak mondjuk a Várkert Bazárra gondolni. Az átalakítás mégis próbára tette a közlekedőket, hiszen a Széll Kálmán tér és környéke szinte megkerülhetetlen a budai közlekedésben. De legalább…