Ha megosztod, megoldod.

A Járókelő csapat 2012 óta segít a városlakóknak abban, hogy
bejelenthessék a kátyúkat, letört szemeteseket, lekopott zebrákat és
egyéb közterületi problémákat a lakóhelyükön.

Önkénteseket keresünk a Járókelő ügykezelői csapatába

Önkénteseket keresünk a Járókelő ügykezelői csapatába

2021. március 17. - lukacs.mate

Törődsz a környezeteddel és szeretnél hozzájárulni, hogy a lakóhelyed tisztább, rendezettebb, biztonságosabb és szebb legyen? Akkor csatlakozz a Járókelő csapatához! Csömör, Pécs, Székesfehérvár és Szigetszentmiklós területéről keresünk önkénteseket.

Tovább
Út az “egyperces városok” felé

Út az “egyperces városok” felé

2021. március 04. - Járókelők

2020-ban a világjárvány miatt életbe lépő korlátozások több milliárd embert kényszerítettek arra, hogy szorosabb kapcsolatba kerüljenek a közvetlen környezetükkel. A legfelkapottabb kortárs várostervezési elmélet az úgynevezett 15 perces város volt, vagyis lehetővé tenni a lakosok számára, hogy egy 15 perces sétával vagy kerékpározással elérjenek mindent, ami a mindennapi élethez szükséges. A koncepció célja az üvegházhatású kibocsátások csökkentése és a nagyvárosok élhetőségének növelése. Elsősorban Párizs karolta fel az ötletet, hogy ezzel a francia főváros koronavírus utáni felépülését megalapozza. Svédország most egy hiperlokális változattal újít be, a terv az ország minden egyes utcájának átgondolását célozza meg.

Tovább
Hogyan hozzunk létre zöldebb városokat? Dobjuk ki a térköveket!

Hogyan hozzunk létre zöldebb városokat? Dobjuk ki a térköveket!

2021. február 22. - Járókelők

A Hollandiát teljes egészében behálózó térkövek felszedése része egy olyan széleskörű kezdeményezésnek, amellyel az ország számos városában növelni lehet a zöldterületek arányát. Ha Rotterdam bármelyik negyedében teszünk egy sétát, nagy eséllyel sokkal zöldebbnek fogjuk találni az utcákat, mint néhány hónappal ezelőtt. Ennek az az oka, hogy az önkormányzatok a lakosság bevonásával a lakóházak és az irodák előtt felszedték a díszburkolat egy részét, a helyükre pedig lágyszárú növényeket, bokrokat és fákat ültettek. 

Tovább
Önkéntes fordítókat keresünk a Járókelő.hu csapatába

Önkéntes fordítókat keresünk a Járókelő.hu csapatába

2021. február 17. - Járókelők

Érdekel az urbanizmus, a várostervezési innovációk vagy a fenntartható közlekedés? Jól beszélsz angolul, és fordítói tapasztalatod is van? Szabadidődben szívesen olvasol a témában, és úgy gondolod, hogy másokat is érdekelhet? Csatlakozz fordító önkéntesként a Járókelő csapatához, hogy a világ nagyvárosainak izgalmas történeseit megoszthassuk itthon is!

Tovább
Egy város, ahol a polgármester megkérdőjelezte, hogy az utcák mindenekelőtt az autókat szolgálják

Egy város, ahol a polgármester megkérdőjelezte, hogy az utcák mindenekelőtt az autókat szolgálják

2021. február 15. - Ghira Zsófia Anna

South Bendben az autósok évekig úgy tartották, fogd az autód, érd el “mágikus sebességet”, és úgy száguldhatsz át a városon, hogy még csak nem is látsz piros lámpát. Amikor Pete Buttigieg 2012-ben polgármesterként hivatalba lépett, mindent megváltoztatott. Egy 25 millió dolláros tervvel állt elő, amely széles belvárosi egyirányú utcákat kétirányúsított, biciklisávokat létesített, illetve kiszélesítette a járdákat. Azt remélte, hogy a városrész biztonságossá tételével több embert tud arra ösztönözni, hogy időt töltsenek és pénzt költsenek a környéken. Buttigieg Okos utcáknak, míg az őt kritizálók Buta utcáknak nevezték az ötletet.

Tovább
Torinóban lineáris parkká alakult át egy elhagyatott villamosvonal

Torinóban lineáris parkká alakult át egy elhagyatott villamosvonal

2021. február 08. - Pál_András

Torino legelső  lineáris parkja 2020 júniusában debütált, eredetileg csak rövid időre nyílt volna meg. A 700 méter hosszú villamosvonalat a város a Torino Stratosferica kulturális egyesületnek adta át ideiglenes átalakításra. Olaszország negyedik legnagyobb városában a Pó folyó hídján áthaladó zöld sávot  a nyári hónapokban nyitották meg a közösség számára, hogy a pandémia közepette egy kis extra kültéri, rekreációs lehetőség nyíljon a helyi lakosok számára.

Tovább
Jól indul az év: a Járókelő pályázati támogatást kapott!

Jól indul az év: a Járókelő pályázati támogatást kapott!

2021. február 04. - Járókelők

A Járókelő Egyesület 2012 óta segíti a városlakókat abban, hogy a közterületen észlelt problémákat jelezhessék, és ezzel elősegítsék a mielőbbi megoldásukat. Az egyesület önkéntesei több száz illetékessel, köztük önkormányzatokkal, közműszolgáltatókkal, távközlési szolgáltatókkal, áruházláncokkal, üzletközpontokkal, közterület-felügyeletekkel vagy akár a rendőrséggel is leveleznek, ha kell. Az elmúlt években felhalmozott tudás, kiterjedt adatbázis teszi lehetővé, hogy az ügyek a lehető legrövidebb időn belül kerüljenek a megfelelő illetékeshez. A Járókelő.hu egyik partnere a Fővárosi Vízművek, akik tavaly ősszel pályázatot hirdettek szervezetek működési költségeinek támogatására, ennek a pályázatnak a révén a Járókelő is kapott segítséget.

Tovább
A debreceni roncs, ami nem kell senkinek, de még az illetékeseknek sem

A debreceni roncs, ami nem kell senkinek, de még az illetékeseknek sem

2021. február 01. - Járókelők

A Járókelő.hu weboldal több mint nyolc éve segíti a városlakókat abban, hogy a közterületen észlelt problémákat jelezhessék, és arra az illetékesek mielőbb megoldást találjanak. A platform nem csak a budapestiek számára nyújt ingyenes szolgáltatást, de 25 vidéki városban vannak önkénteseik, akik a jelzéseket fogadják és továbbítják a megfelelő címekre. Debrecenben egy négy fős csapat kezeli a bejelentéseket, de egy elhagyott autó most kifogott rajtuk. Senki sem vállalja a probléma rendezését.

Tovább
Városi mikro tüdők - Miniatűr városi erdőkkel a biodiverzitásért, a jólétért és a klímaváltozás hatásainak csökkentéséért

Városi mikro tüdők - Miniatűr városi erdőkkel a biodiverzitásért, a jólétért és a klímaváltozás hatásainak csökkentéséért

2021. január 29. - Szalai Kriszta

Mit gondolsz, mekkora helyre van szükség egy erdő telepítéséhez? A környezetrombolás legfőbb letéteményesei a városok. Noha a Föld felszínének kevesebb, mint 2%-át foglalják el, a városok az éghajlatváltozás, a biodiverzitás csökkenés és számos egészségügyi probléma fő okozói. Az ENSZ Habitat szerint a városok felelősek az összes üvegházhatású gázkibocsátás 70 %-áért és az energiafelhasználás 80 %-áért. A városok terjeszkedése széttöredezi és lerombolja a biodiverz élőhelyeket, a légszennyezés pedig évi 4,2 millió halálesetet okoz a WHO adatai szerint. 

Tovább
Képzeljük el az iskolák környékét autómentesen!

Képzeljük el az iskolák környékét autómentesen!

2021. január 11. - Zágoni Bella

Egy bevált londoni gyakorlat, amit már New York is követ. Néhány londoni környéken kialakították az első ún. School Street-eket, vagyis lezárták az utakat a forgalom elől reggel és délután az iskolák környékén, hogy a gyerekeket és főként a szüleiket gyaloglásra és kerékpározásra ösztönözzék.

Tovább
süti beállítások módosítása