Autóval végigmenve sem jobb a helyzet

Sajnos nem sokkal jobb, de a nagyobb sebességből fakadóan kevésbé ugrándozik rajta az autó, mint a busz.

Tökéletes. Az ország is ilyen, mint ez a járat.

Direkt gyorvasutat kellett volna rég csinálni Ferihegyre, a belvárosból.

@Kivlov: De méginkább Felcsútra ha már mindenki kritizálja a kisvasutat :)

@neduddgi99:
vagy kivinni a 3-as metrót.

minden elismeresem azoknak akik bkv-val jarnak ferihegyre. szanalmas.

Az úttest csak egy része az összképnek, amit az út közben lát (az épületek, a megállók, a hirdetőtáblák stb.), azok is lehangolók. A Ferihegyre vezető út szerintem Budapest egyik legrondább útja. De hát ez Magyarország, mit csináljunk… :(

Én pár hete jöttem haza erre 1 hét külföldi nyaralásból, és tényleg majdnem elsírtam magam.

@rugesz: miert lenne szanalmas? nem mondom, hogy a leheto legkenyelmesebb, de teljesen vallalhato a tomegkozlekedes a repuloterre. en pl. busz + metro 2/3 + 200E megoldassal 75 perc alatt kierek a repuloterre, ugyanez taxival 40-45 perc (jo esetben) es 9000Ft.

a 200E amugy teljesen jo lenne, ha a kifele vezeto szervizutat ujra aszfaltoznak (kulonosen a kulso reszen) es ha nem lenne az a par koztes varosi megallo, ami nem a kifejezett repuloteri transzfert szolgalja ki.

Irtam mar errol par posztot, vettek nem is olcson, megfelelo minosegu buszokat a 200E-re es ezeket a draga buszokat raengedik egy olyan utra amilyen a volvonal meg a tesztpalyan sincs. Egy varosi busznak nincs rugozasa (nem is kell, hogy legyen), elmeletileg sima uton kellene kozlekednie. A ferihegyi gyorsforgalmi szervizutja (amin a busz jar) minosithetetlen allapotban van. Maga a gyorsforgalmi ut megfelelo (habar eletveszelyes), de a szervizut az minosithetetlen.

Az egesz gyorsforgalmi utat meg kellene szuntetni, es atepiteni a teljes utat, akar szintbeli keresztezodesekkel is es csokkentett sebesseggel.

A kozvetlen ferihegyi vasuti osszekottetesre semmi szukseg, boven eleg lenne minden 3. 4. metrot kivinni a repuloterig. a MAV es a metro sin a kokinel par meterre van egymastol. (tudom, mas a biztositas es a betaplalas, de ezen a szakaszon nyilvan lehetne kettos betaplalas es egy korszeru biztositasi rendszer.) Olcson meg lehetne ezt csinalni (egy teljesen uj vonalhoz kepest) es ezerszer funkcionalisabb lenne mint egy kozvetlen vonal ferihegy es mondjuk a keleti kozott. (brrr)

Á! Az nem is a busz, hanem légörvénybe került a repülő...

Hmm... Pedig a Magyarország jobban teljesit, nekem azt mondták!... Megint átkúrtak?...

@Pax Deorum: igy van, de pl. a buzi oriasposztereket ki lehetne tiltani a varosbol (az orszagbol is) ez egy tollvonassal megteheto. az utszeli erdoket is ki lehetne tisztitani es rendezni a hajlektalan kerdest. ez a ket dolog nem anyagi kerdes, filleres ugy es maris nagysagrenddel kulturaltabb lenne az egesz.

A ferihegyi ut atepitese abszolut idoszeru, a gyorsforgalmi megszuntetesevel, csokkentett sebesseggel, normalis szintbeli keresztezodesekkel. Ez mar sokmilliardos felujitas persze.

A nyomorult varoskepen viszont nem lehet valtoztatni, ahhoz sok evtizedes jolet es prosperitas kellene, hogy a nyomorult epuletek (es varosreszek) eltunjenek a kornyekrol.

hogy tűrheti el az ország vezet?ése.
-pontosan xarnak rá,mint mindenre

Akinek nem tetszik a 200E busz, az mehet taxival, vagy a repülőtéri minibusszal.

Ja, hogy azok jók, de drágák...

Akkor lehet menni saját kocsival egy reptér-közeli parkolóig, ahonnan ingyen kivisznek a terminálra.

Ja, hogy ahhoz meg kocsi kellene...

Na, akinek semmilye sincs, csak igényei, annak nem tudok tanácsot adni :-((

@Pierr Kardán: Húúú, ez ám aztán bölcs vót... Tényleg elképesztő volt a videó, egyébként ez BKV-s kocsi volt vagy széles gabiféle VT-Arriva,(NCA frsz. Merci??) Az a full szégyen, hogy 2015-ben Ojrópa kellős közepén lévő ország fővárosában lévő nemzetközi röptérre busz megy ki, mert ez teljességgel vállalhatatlan! Mehetne akár tükörsima úton, csiri-biri épületek közt a Merci busz, az akkor is gigablamage lenne! Utakról csak annyit, hogy én momentán a "történelmi" NSZK-ban, annak Stuttgartjában élek (tán az ország 3. leggazdagabb városa, de lehet , hogy "csak2 a 4., nem vagyok képben?!), ahol dettó elképesztő állapotban vannak a közutak, lett légyen az B-s jelű országos főút, netán L jelű tartományi főút, vagy épp városi főút -mellékutcákról már nem is beszélek, mert azok nagyrésze csapnivalóan fos!- folt folt hátán, repedések, igénytelen javítások, itt-ott jelentős méretű kátyúk, melyek nyilván nem idén keletkeztek! Ami pedig régen méltán híres autópályákat illeti; szó se róla, komoly felújítások, több Km hosszú baustellék vannak a legtöbb Bajor, ill Baden-Würtenbergi szakaszon, de bizony számos helyen olyan rossz minőségű különösen a külső sáv (3 sávos szakaszokon is), hogy személykocsival életveszély azon haladni. Visszakanyarodva Stuttgartra: immár 6. éve folyik a Stuttgart 21 program -aki az elmúlt években erre járt, netán gyakorló itt élő, az tudja, mekkora cirkusz van miatta, mert egyre nő az ellenzők tábora, ugyanis többek közt emiatt közlekedhetetlen a város és még -ha minden jól megy- 5 évig az is marad! Összefoglalva: 6 éve feltúrva a Hauptbahnhof és annak 200Ha-nyi környéke és ez még 5 évig így marad! A Baross téri, illetve a Széll Kalefi k.osz ehhez képest kezdő tanuló kategória!!

Ez nem a járat, hanem az útfenntartó kritikája..

A külfödliek kapnak egy kis képet, mi várhat rájuk, ha idejönnek. Nem baj az, ha nem jöttek, legalább nem fertőzik el a felsőbbrendű fajmagyariok génálományát.

@rugesz: És miért is szánalmas?

TÖRTÉNŐ összefonódásáig? És mi fonódik korra reggel, a buszjárat vagy a Gyömrői út?

Az elmebetegek olimpiával meg mindenféle VB-vel, EB-vel hülyítik a hülye népet. Vajon ha egy nap alatt több 10 ezer ember érkezne Bp.-re, repülővel, hogy jutna be egyáltalán a városba? Azon a 2x1 sávos úton amit "gyorsforgalminak" csúfolnak? Elég egy koccanás és pillanatok alatt kilométeres lesz a sor. Lejönni nem lehet róla, korlát van, csak max. megfordulni.
München például "csak" tartományi főváros (1,6 millió lakos az agglomerációval együtt), de két U-Banh és két S-Bahn vonal megy ki a repülőtérre közvetlenül.
Ez a 200E busz egyszerűen MEGASZÁNALOM egy európai ország FŐVÁROSÁBAN. De stadionra lesz annyi milliárd amennyi kell. Az "URAKAT" meg rendőri felvezetéssel viszik a reptérre.
MAGYARORSZÁG JOBBAN TELJESÍT!

@KissGecihuszár: Ezeknek magyarázhatod... A lényeg, hogy lehessen fröcsögni meg orbánozni.

@KissGecihuszár: Jól éreztem én a nyáron, hogy Ausztria fényévekre van a Birodalomtól. Úgy általában mindenben.

Értem én, hogy divat fikázni a bkv-t, és sokszor meg is érdemlik. De az igazsághoz hozzá tartozik, hogy viszonylag normális buszok, külön bőröndtartóval, ANGOL nyelvű hangos tájékoztatóval kb 20 perc alatt bevisznek a metróhoz, onnan még 15 perc a belváros. Ja, mindez 800 forint alatt. Próbáltál már BÁRMELYIK európai fővárosba eljutni a repülőtérről? Lutonból kb másfél óra bejutnod, ha szerencséd van. Charleroiból is több, mint egy óra Brüsszel. És egyik utat sem úszod meg 2000 Ft alatt. Ráadásul azok, akik Budapestre jönnek, azok leginkább a fapadosokkal repülnek, pont leszarják, hogy kettővel többet döccen a busz, mint otthon. Az igazán szar szakasz a Csévéző és a gyorsforgalmi vége közötti rész a Gyömrőin, ez alig több, mint 2 kilométer. Bár ez valóban elég szar állapotban van, de inkább legyen elég aneszteziológus a kórházban, mint hogy ez legyen a világ legnagyobb problémája.

Osztan megis imadjak budapestet, ezrevel idejarnak hanyni meg egyeb nedveket uriteni

Ha 300 forinttal vagy egy euróval működik a trolller, hogy csomagunkat kitoljuk akkor ez már második "üdvözöljük Magyarországon" akció.

Magyarország jobban teljesit!

@FikkFakk: Végül is.. Ha a romkocsmákat imádják, miért ne tetszhetne nekik egy rázós busz út?
A "vadkelet" bája..:)))

Fikazzuk itt a Budapest Airportot & BKK-t, pedig egy csomo fapadossal elerheto desztinacionak (London Stansted, Brussels Charleroi, Frankfurt Hahn) sokkal rosszabb a megkozelithetosege. Elofordul, hogy 1-1.5 orakat kell buszozni horror arakon, sokszor dragabbak ezek a fuvarok, mint maga a repjegy ara. A 200E busznak nem lenne semmi baja, ha mellette a vonat elvinne Ferihegy II-re 20 perc alatt a Nyugatibol (mint ahogy most elvisz 20 perc alatt Ferihegy I-re).

Viszont a Ferihegy II-ig meno vonatot nagyon gyorsan ki kene epiteni, mert a taxi jelenleg irrealisan draga. Nekem pl. 11-12 ezer forint lenne egy transzfer, amit nyilvan csak alkalmankent fizetek ki. Ha nem hajnalban indul a gepem akkor altalaban kivisznek, de amikor eppen nem, akkor bent kell aludnom 1-1 pesti ismerosomnel.

Akkor már inkább a 3as metróra költsenek, a busz csak ráz, de a metroban éghet is a turista. Meg bárki más is...

@whatdoesthefoxsay: egy rugora jar az agyunk. Egyebkent annyi a kulonbseg, hogy altalaban a hagyomanyos legitarsasagok altal hasznalt repterekre eleg jo a kotottpalyas kozlekedes, mig a fapados repterekre altalaban maganbuszok szallitjak az utasokat.

Ezzel a jàrattal csak a veseköves turistàk utaznak.Azok viszont nagyon hàlàsok mire beérnek a vàrosba vele.

@bkkzol: Nem tudom mit néztél, de a troller ingyenes. A másik amit én is mondok, hogy más repterekhez képest ez ezerszer jobb.
Természetesen jobb lenne a 3-as metró vagy egy Nyugati pu-reptér vonat, de ez EZER éve nem épült meg, akkor meg nem tudom miért kéne éppen a jelenlegi kormányt basztatni?

A vonatot hogy választanák? Az nem megy ki a reptérre, csak a régi bezárt terminálnál áll meg, onnan lehet buszozni még néhány megállót...

Ez nem busz, hanem turbulencia edzőgép.
:)

jajj, de kis modorosak vagyunk

@BéLóg: Amannyiben a Liszt Ferenc (Ferihegy) repülőtérről beszélünk akkor évek óta 300 ft illetve 1 euró a használata. Ha esetleg találsz elhagyott trollert akkor azt ingyenesen használhatod. Én se szoktam visszavinni , mert nem adja vissza a pénz meg különben is legyük egymással annyira szolidárisak, hogy ne nyeljék le pénzünket mégegyszer amikor már fizettünk a "reptéri illetékkel" ezt a nem túl bonyolult szolgáltatást.

Meg baj, majd rendezünk olimpiát. És akkor még több külföldi előtt éghet a pofánk.

Ingáztam Vecsés és Köki között több évtizedet, a külső szervízutat soha nem újították fel kb 40 év alatt,csak foltozás történt. (Szemere és a Kőhíd között) A középső , gyorsforgalmi utat, ahol a politikus urak száguldanak rendőri felvezetéssel, többször is. Emiatt a belső sávok vagy 30-40 centivel magasabban vannak, mint külsők.Egyébként az is egyre szarabb, a fedlapok iszonyatosan meg vannak süllyedve. Talán majd ha olimpia is lesz. :P

Én még az ablakokat is lefóliáznám, mert siralmas a látkép. (sajnos nincs stadion a közelben, hogy szép legyen a környezet)

@bkkzol: Frankfurtban is ennyi, de ha jol esik picsogni egy kicsit ezen ....

@The Ghost Wolf: Jav. Helyesen Nem baj, majd rendezünk olimpiát.

Az "ország vezetése" az első pár évben folyamatosan építette újjá azokat az utakat, amiket az előző "ország vezetése" már MSZMP korában sem tartott karban.

A környékünkön az összes fontosabb út annyira tönkrement, hogy az alapokat is újjá kellett építeni.

a többi út jobb állapotban van? olyan a város mint egy kibaszott terepralli-pálya...

Az angol nyelvű tájékoztatáshoz azért hozzátenném, hogy persze lehet, bejátsszák a 2-3 közhelyfelvételt néha, de én pl. aug 20-án jöttem haza a busszal, 5 percenként bemondták, hogy egy csomó belvárosi járat nem vagy máshogy közlekedik, természetesen csak magyarul. Az utazók 90%-a külföldi volt. Egyébiránt se ártana legalább 3 embert találnia a BKK-nak, aki ezeket a buszokat vezeti, olyan kurva nehéz ez???

@totalnick: párizsban, ha rer-rel mész be a reptérről szintén siralmas. de pl brüsszel meg milánó se sokkal szekszibb. szerintem.
szóval ezen nem kell kiakadni, egy reptér mindig kint van a picsába és nyilván egy külterület nem a legimpozánsabb része egy városnak se. legalábbis, ahol én eddig voltam.
reptérről helikopter, az az igazi.

@Pax Deorum: Ne tégy elhamarkodott kijelentéseket.
Mióta megfizethetetlen az autópálya, országjárásokat tartunk. Szomorú, hogy milyen lepusztult az ország.

Hétfőn Tatabánya, Környe volt műsoron, a párom ezen a környéken nőtt fel, elmesélte a romok felett, hogy mi volt itt régen.
Könnyezett.

Sokkoló volt a látvány, aki végigsuhan az autópályán, észre sem veszi, hogy haldoklik az ország.

Lehet menni taxival.

Múlt héten jöttem haza, és a busz teljesen korrekt volt. Az út minősége, a kaszálatlan, szeméttel teli árkok már kevésbé.
A ferihegyi vasútállomásról utaztam tovább, ahol a bőrönddel átvánszorogtam a beázó, lepukkadt felüljárón. Utána végignéztem, hogy a túloldali vágányról elmegy a vonatom, mert valamiért nem a szokott helyről indult, és egy nyomorult kézzel írt papírt se tettek ki róla. Mint kiderült, a szokásos vágányon egyáltalán nem közlekedtek vonatok. A utastájékoztató kijelzőt is lekapcsolták, minek is írták volna ki...
Több év után először vettem észre, hogy van ott egy MÁV pénztár is. Kinézetre egy kiselejtezett pecsenyesütő bódé és egy alumínium utaselletó szerelemgyereke. Igénytelenség No.1

@whatdoesthefoxsay: Igazad van. Vannak fontos, és még fontosabb dolgok, melyek a lakosság nagy, vagy kevésbé nagy részét érintik. De az, hogy CSAK stadionra meg felcsuti kisvasútra van pénz, felháborító. És akkor lézer janó azt nyilatkozza vigyorogva, annyit fizetünk az orvosoknak, amennyit tudunk. Nem. Ennyit akarnak. Mert kell a pénz másra. Másnak.

Berlin fő repterére hány vonat/metró jár ki? OK, az odavezető út nem kátyús.

@rugesz: @altimus: @FikkFakk: @csadeev: @telkoe:

Magyarország így, Magyarország úgy --- de nem tudtok magyarul írni.

Seggfejek ...

@na__most__akkor: Na hal Istennek itt van a minden tokelettesseg merteke, az europai, halado felvilagosult balos istenkiraly. Milyen kar hogy ennyi esszel csak egy kis rinyalo balfasz lett beloled.

Ez az út is hungarikum lesz. Nemzeti kalndtúra néven.

@A lófa szára: meg volt pénz izraeli vízágyúra is, meg kókának helikopterre, demszkynek nyaralóra

2012!!!!!!

A ferihegyi repteret a budapesti városközponttal összekötő gyorsvasút terve már az első Orbán-kormány idején is felmerült. Közvetlen vasúti összeköttetés ugyanis nincs a főváros és reptér között, mindössze buszjárat közlekedik a kőbányai metrómegállótól a terminálokig. A koncepcióból azonban akkor mégsem lett semmi. A ferihegyi expressz terve azután került újra szóba, hogy tavaly áprilisban Pekingbe látogatott Fellegi Tamás korábbi fejlesztési miniszter. Fellegi külföldi útja közben az MTI-nek azt mondta: bízik benne, hogy kínai finanszírozással megoldódhat a Malév helyzete, valamint megépülhet a gyorsvasút is.
A ferihegyi expressz terve a Malév csődje ellenére is napirenden maradt. Orbán Viktor kormányfő májusban több egyezményt is aláírt a kínai miniszterelnök-helyettessel az ázsiai ország által biztosított egymilliárd eurós hitel felhasználásáról. Ezek egyike a gyorsvasútról szólt. (Egy másik, Orbán által aláírt egyezmény szerint Magyarországon építhet logisztikai központot a kínai Huawei, a cég esélyes arra, hogy részt vegyen az új állami mobilcég hálózatépítésében.)

index.hu/belfold/2012/06/19/a_ferihegyi_gyorsvasut_tortenete/

@bkkzol: Tévedsz. rendszeresen repülök és egy ideig így volt, de az utolsó (két?) alkalommal már ingyen volt a troli, ki is használtam. Azért jegyeztem meg, mert engem is kiakasztott ez a lehúzás. Szerintem sokan reklamáltak, talán ezért változtattak.
De nemsokára megint megnézem és ha tévedtem, jelzem.

Ja, Köln-Bonn reptéren automatából kell kivenned a kocsikat (1 euró) és nincs visszaváltás, szerintem így lesz ez minden német reptéren.
Nem a busz a lehúzás egyébként, hanem a csomagváróban meg kint lévő valutaváltó cég, akik képesek "no commisioning" felirattal 250 (kétszázötven) forintért váltani egy eurót! (A többi valutát is hasonló árban! Én már többször is beszóltam sorban állóknak hogy váltsanak a városban vagy használják az ATM-et.
EZ a pofátlanság teteje, nem a reptéri busz!

@BéLóg: szeptemberben még pénzzel működött érkezéskor, 22.-én én is megnézem.
Nagy öröm és csodálat töltene el ha valóban ismét ingyenes lenne a troller használat.

@bkkzol: Korábban nekem is, de november elején már nem. Rövid idő és újra megnézem.
De nincs erről valami honlap tájékoztató?

@telkoe: Frankfurtban vagy máshol is szarakodás az utasokkal a troller díj. A reptéri tax tartalmazza azokat a szolgáltatásokat , mint csomagszállítás, világítás, ülőhely az épületben... Tehát kifizetett nem extra szolgáltatást fizettetnek meg ismét. Persze ha valaki szereti ha szívatják, becsapják....

@bkkzol: Ha ennyire szeretsz olyan minimalis kiadas miatt arenazni ami sok helyen igy van akkor csak nyugodtan. Verd magad a foldhoz es obegass hangosan hogy igazan stilusos es hatasos legyel. Ovisok egesz jol nyomjak.

Az idelátogató turistáknak tökéletes emlékeztető, hogy véletlenül se látogassanak mégegyszer ebbe a balkáni szarfészekbe.

@telkoe: Azt hiszem értelmezési problémáid vannak.
SENKI se szeret duplán fizetni semmiért.
Gondolom te a számlán lévő szervizdíj mellé még borravalót is adsz, annyira jól megy!

A lényeg pont az, hogy a troli a KORREKT reptereken ingyenes, vagy ami jobb, visszaadós-betétdíjas. Így ha lusta vagy, támogathatod a helyi munkaerőt.
De ha gondolod hogy lófing 1 EUR vagy 1 GBP, adok számlaszámokat, utalgassál hetente/havonta ennyit... Hidd el, nem fogok köpködni csak mert kevesebb mint ötszáz!!
Ráadásul a legjobb tudomásom szerint (majd nemsokára csekkolom), már ingyenes a magyar reptéren is.
Na csá!

@telkoe: business classon utazok, de akkor se szeretem a már kifizetett szolgáltatást mégegyszer kifizetni. Különben én se értem, hogy miért vonult ki a csürhe a pár száz forintos internet adó miatt az útcára amikot százezres telefonokkal hadonásztak. Igazad van.

@BéLóg: Volt amikor adtam szervizdij mellett is borravalot es nem gondoltam arra hogy ezzel valami hisztiblog okoskodojanak a lelkebe tiporhatok. Ha ennyire kell parszaz forint, akkor allj ki valamelyik forgalmasabb keresztezodesbe es setalj vegig a kocsik kozt amig a piros tart. Esetleg egy tablacska is sokat segithet, amin elsirod, hogy a repteri kocsira gyujtesz.

@bkkzol: Nyugodtan tegyel panaszt a legitarsagsagnal, hogy szerinted a repteri illetekben benne van. Kapsz majd egy szep hosszu levelet, amiben hulyegyerekbiztosan elmagyarazzak, hogy nincs, meg akkor sem ha par utas szerint de igen.

@telkoe: Ne engem küldözgessél pénzért kuncsorogni ha egyszer NEKED van annyi hogy leszarod ha duplán lehúznak. Adok számlaszámot, küldjél nekem akár 500-at is mondjuk kéthavonta és hidd el meg fogom köszönni, nem fogok "köpködni" hogy decsóróafazon!

Ellenben sajnos most kiderült számomra, hogy a korábbi betétdíjas rendszer megszüntetése Ferihegyen csakis ideiglenes megoldás volt. Most nincs "bevásárlókocsi" pénzbedugás ellenben van egy AUTOMATA amibe a pénzt kell dobni (mondjuk nyugtát ad az üzleti utazóknak) és akkor egy lámpás-mechanikus-rendszer kienged egy kocsit a számodra. A díj 300 Ft, az automata (ha nem tévedek) papírpénzt és kártyát is elfogad.
Szóval fizess paraszt kétszer!

@BéLóg: Fillérbaszókám, te vagy annyira rákattanva a pénzre hogy itt kuncsorogsz hogy küldjek neked. Ha már munkával nem tudsz eleget keresni mert lusta és hülye vagy hozzá akkor kénytelen leszel megemelni a segged és személyesen koldulni és megköszönni. Hidd el sokan fognak neked adni ha előadod ezt a balfasz rinyát....

@telkoe: Felvágósprosztókám te vagy annyira rákattanva arra hogy duplánfizess bármiért én csak segítek neked elszórni a kurvasok pénzedet amire olyan büszke vagy. Én eleget keresek munkával, megkockáztatom jóval többet mint te, de nem vagyok akkora barom hogy csak azért szórjam el mert VAN.
Egyébiránt ha már rinya ajkkor semmiképp se bal hanem jobbfasz rinya, balfasz rinyát azok adnak le akik olyanok mint te és beleszaladnak egy-két véleménypofonba aztán nem tudják megemészteni.
ha akarod, lenne még egy-két javaslatom, például tömegközlekedési eszközön külön pénzt kérni hogy leülhess (elvégre repülőn és vonaton már van ilyen) Vagy a repülőgépen pénzbedobós WC. Volt már javaslatom biciklis úthasználati díjra, szerintem te vonaglanál a boldogságtól ha bevezetnék, és még van vagy ezer ilyesmi ötletem.
De akkor már tényleg jobban járnál ha utalnál mindazoknak, akik szerint a fizetős trolikocsi a reptereken lehúzás, akadnak elegen akik így gondolják ezt.

A taxisokak ideje lenne mar lezarni a ferihegyi utat par orara, koveteleve, hogy a 200E buszt ne hasznalhassak kulfoldiek. A magyar parasztot ugysem erdekelne, a taxisok meg ujra megkapnak amit akartak.